|
|
BOVENGRONDSE OLIETANKS
Bovengrondse tanks
Nadat wij met u een datum hebben afgesproken voor de uitvoering van de tanksanering, melden wij die datum aan de gemeente en KIWA.
De tank wordt geopend en leeggezogen. Als er geen mangatdeksel op de tank zit, zagen wij een gat in de tank. Vervolgens wordt de tank van binnen gereinigd en tenslotte afgevoerd naar een verschrotingsbedrijf.
De olieresten (‘sludge’) uit de tank en het spoelwater van de reiniging worden afgevoerd naar een erkend verwerkingsbedrijf.
Als er nog ‘goede’ olie in de tank zit, kan deze van tevoren uit de tank worden gezogen. Hiervoor ontvangt u een vergoeding (gebaseerd op dagprijzen).
Na afloop ontvangt u een KIWA-Tanksaneringscertificaat. Dit certificaat wordt door ons ook naar de gemeente gestuurd. Zelf hoeft u niets te regelen.
Ook bij bovengrondse tanks dient een bodemonderzoek uitgevoerd te worden voordat de tank gesaneerd mag worden. Dit mag na overleg met de gemeente vaak een ‘zintuiglijk onderzoek’ zijn rondom de tanklocatie. Indien de tank op een betonvloer staat, is een visuele inspectie voldoende. Het resultaat van dit zintuiglijk onderzoek wordt vermeld op het Kiwa-certificaat.
Lekbak
Als de tank in een lekbak staat, wordt ook de lekbak leeggezogen, gespoeld en gereinigd.
Wanneer u de lekbak wilt houden, laten wij deze achter. Als u de lekbak kwijt wilt, voeren wij deze samen met de tank voor u af naar een verschrotingsbedrijf.
Dubbelwandige tank
Dubbelwandige tanks worden op dezelfde wijze gesaneerd als hierboven beschreven staat. Alleen wordt in de dubbele wand een kleine opening gemaakt om de detectievloeistof te kunnen wegzuigen. Deze vloeistof wordt afgevoerd naar een erkend verwerkingsbedrijf.
 
|
|